Авто и мото

Почти заводской пикап G-класса уйдёт с молотка

- kolesa.kz
Почти заводской пикап G-класса уйдёт с молотка

В ателье G-Mercedes из штата Юта, чтобы сохранить двухрядную пассажирскую кабину и при этом иметь вместительный кузов, растянули рамное шасси на дополнительные 80 см, причём для наращивания использовались исключительно фабричные детали из Штутгарта. Слегка лифтованная подвеска и 16-дюймовые колёса Hutchinson Beadlock, обутые в резину Toyo M/T, добавили 51 мм к и без того приличному клиренсу, так что удлинённый гелик нисколечко не воспринимается экзотичным и беспомощным за пределами трасс стретч-...